隧道干燥室的生产方式是连续性的。
在进、排风条件稳定的情况下，干燥室的热工参数主要随进车间隔时间的变化而变化。
干燥热介质是从出车端流向进车端的，随着时间的推移，温度不断下降，温度不断提高；而坯体则随着往出车端的方向行进，水分不断蒸发扩散，直至达到干燥要求，被推出干燥室。
如进车间隔时间过短或连续进车，坯体很快就被推到高温热介质区域，坯体表面急速脱水，外扩散大于内扩散，此时体内外收缩不一致而产生裂纹。此外，由于进车太快，进车端的热介质温度下降，温度上升时又可能引起砖坯结露、潮塌；反之，当长时间不进车时，进车端的热介质温度升高、湿度降低，排潮湿度下降，热量损失必然增加。当再次进车时，湿坯遇到高温低湿介质，又会因脱水过急而产生裂纹。
总之，为了稳定热工参数，保证坯体干燥质量，减少热损失，就必须严格执行均匀进车。
